SZCB-01-L117風(fēng)機電機磁阻轉(zhuǎn)速傳感器

型號：
價格：380

SZCB-01-L117風(fēng)機電機磁阻轉(zhuǎn)速傳感器輸出正弦波信號。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。安裝簡單，防水防油，抗震性能強。測量精確保證質(zhì)量穩(wěn)定性好.1.非接觸式測量,與被測轉(zhuǎn)動部件不接觸,無磨損2.采用磁電感應(yīng)原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好3.采用一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)簡單可靠,具有很高的抗振動和和抗沖擊特性

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SZCB-01-L117風(fēng)機電機磁阻轉(zhuǎn)速傳感器

一、簡介：

SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

二、電氣指標(biāo)：

直流電阻：200到550Ω(25℃)
工作溫度：-10到+120℃

三、物理指標(biāo)：

重量：約280g
抗振動：20g
螺紋規(guī)格： M16×1
齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強的金屬材料。
齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數(shù) ：2到 4 齒寬b：大于5mm 。

四、環(huán)境指標(biāo)：

工作溫度：-10到+120℃

五、性能特點
1.非接觸式測量,與被測轉(zhuǎn)動部件不接觸,無磨損
2.采用磁電感應(yīng)原理,無需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)簡單可靠,具有很高的抗振動和抗沖擊特性
4.適應(yīng)工作環(huán)境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣，水氣環(huán)境

六、原理介紹：

SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是高性價比、用途廣泛的通用轉(zhuǎn)速傳感器，用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測量原理是磁場（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠離時線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動勢的變化,線圈內(nèi)軸上測速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號；如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

電氣指標(biāo)：

直流電阻：250到550Ω(25℃)
工作溫度：-30到+100℃

物理指標(biāo)：

重量：約120g
抗振動：20g
螺紋規(guī)格： M16×1
安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm
材質(zhì)：304不銹鋼
齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強的金屬材料。
齒形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù) ：2到 4 齒寬b：大于5mm 。

七、SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器配接LH6052轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護儀用于監(jiān)測電機轉(zhuǎn)速及正反轉(zhuǎn)

電機轉(zhuǎn)速是機器開機、停機以及穩(wěn)定運行時的重要參數(shù)之一。電機速度的突然變化，很可能表征著機器或工業(yè)過程的故障。在電機運行狀態(tài)分析中找出振動與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計離心類機器時，它的轉(zhuǎn)速運行范圍應(yīng)避開機器的平衡共振，并且使其工作轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機器的這些特殊共振。
采用電渦流傳感器作為電機轉(zhuǎn)速測量傳感器時，可以監(jiān)測機器開車（低速）時的轉(zhuǎn)速，稱為零轉(zhuǎn)速。
電機在工作中可能會突然發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)，這種突發(fā)事故會給電機造成極其嚴重的破壞，因此對電機反轉(zhuǎn)的識別和停車保護同樣是監(jiān)測中不可少的。因此有必要選用一些電機轉(zhuǎn)速測量傳感器，對電機在運行過程中進行事實監(jiān)測，提前做好預(yù)防工作，避免不必要的損失！